Praxisfall: Kleiner Rempler, fast 10.000 € Schaden

Der Fall

• Fahrzeug: Großraum-Van mit 8 Sitzen, Erstzulassung 2025, gut 31.000 km, Firmenfahrzeug
• Unfall: Anstoß vorne links, unverschuldet – die Haftpflichtversicherung des Unfallgegners muss zahlen
• Besichtigung: Oktober 2026 in Berlin – zuerst bei uns vor dem Büro, danach freigelegt in der Werkstatt

Der erste Eindruck

Von außen sah der Schaden überschaubar aus: Der Stoßfänger war eingedrückt, der Kotflügel vorne links verformt. Viele hätten hier mit einer kleineren Reparatur gerechnet – und vielleicht nur einen Kostenvoranschlag eingeholt.

Was hinter dem Stoßfänger steckte

Weil Art und Lage des Schadens das nahelegten, haben wir den Schadenbereich freilegen lassen. Dabei zeigte sich:

• Hinter dem Stoßfänger: Dämpfung, Pralldämpfer, Halter und zwei Verstärkungen beschädigt. Diese Teile nehmen beim Aufprall Energie auf und müssen danach immer erneuert werden.
• Scheinwerfer: Erst nach dem Abbau des Stoßfängers wurde sichtbar, dass auch der LED-Scheinwerfer getroffen war – sein Gehäuse ist unten zerkratzt und verformt (siehe Foto). Von außen lag diese Stelle verdeckt hinter dem Stoßfänger. Ein neuer Scheinwerfer samt Vorschaltgerät kostet laut Herstellerpreis über 1.300 €. Dazu kam der Nebelscheinwerfer.
• Karosserie: Kotflügel mit Halter, Dichtung und Radhausschale, dazu Zierleiste, Stoßfänger-Oberteil und ein Parksensor mit Halterung.
• Elektronik: Das Diagnosegerät zeigte zwei Fehler im Airbagsystem und einen Spannungsfehler im Bordnetz. Weil eine unfallbedingte Beschädigung der Leitungen nicht auszuschließen war, muss das Airbagsystem nach Herstellervorgabe geprüft werden.
• Lack: Alle neuen Teile werden lackiert, die Fahrertür zusätzlich angeglichen, damit der Farbton passt.

Das Ergebnis in Zahlen

Aus dem „kleinen Rempler“ wurden also fast 10.000 € Reparaturkosten – plus 1.800 € Wertminderung, die in keinem Kostenvoranschlag auftaucht.

Und jetzt? Der Kunde entscheidet

Mit dem Gutachten in der Hand hat der Kunde die freie Wahl. Er kann den Wagen in der Werkstatt seines Vertrauens reparieren lassen – oder er lässt sich den Schaden laut Gutachten auszahlen und entscheidet selbst, was er mit dem Geld macht. Er darf das Auto zum Beispiel günstiger in einer freien Werkstatt reparieren lassen und die Differenz behalten – oder es gar nicht reparieren. Das ist völlig legal: Nach einem unverschuldeten Unfall steht Ihnen der im Gutachten ermittelte Betrag zu, ganz gleich, ob, wo und wie Sie reparieren. Bei dieser Abrechnung wird ohne Mehrwertsteuer gezahlt, hier also 8.325 € – plus die Wertminderung.

Unser Rat: Lassen Sie sicherheitsrelevante Teile wie das Airbagsystem und die Beleuchtung in jedem Fall fachgerecht instand setzen. Wie die Auszahlung genau funktioniert, erklären wir im Ratgeber Reparieren oder auszahlen lassen?

Was Sie daraus mitnehmen können

• Der sichtbare Schaden ist oft nur ein Teil. Die teuren Teile sitzen hinter dem Stoßfänger. Deshalb lassen wir bei Bedarf freilegen – und deshalb erstellen wir immer ein vollständiges Gutachten.
• Die Elektronik gehört dazu. Sensoren, Steuergeräte und Airbags lassen sich nur mit einer Fahrzeugdiagnose prüfen. Ein Fehler im Airbagsystem ist nicht nur teuer, sondern ein Sicherheitsrisiko.
• Die Wertminderung ist bares Geld. Gerade bei jungen Fahrzeugen fällt sie hoch aus. Sie wird nur gezahlt, wenn sie im Gutachten ermittelt ist. Mehr dazu: Wertminderung nach einem Unfall.
• Firmenwagen werden netto abgerechnet. Kann das Unternehmen die Vorsteuer abziehen, zahlt die Versicherung ohne Mehrwertsteuer. Mehr dazu: Unfall mit Leasing- oder Firmenwagen.

Der Fall ist anonymisiert. Jeder Schaden ist anders – die Beträge sind kein Richtwert für Ihren Fall. Ob und wie viel Wertminderung und Nutzungsausfall gezahlt werden, hängt vom Einzelfall ab.

Unsicher, wie groß Ihr Schaden ist?

Schicken Sie uns ein paar Fotos per WhatsApp oder rufen Sie an – wir sagen Ihnen, wie es weitergeht. Bei einem unverschuldeten Unfall zahlt in der Regel die Versicherung des Unfallgegners das Gutachten.

Weitere Ratgeber

• Unfall – was tun? Checkliste in 10 Schritten
• Wertminderung nach einem Unfall
• Nutzungsausfall oder Mietwagen?
• Gutachter der Versicherung – muss ich den nehmen?
• Was kostet ein Kfz-Gutachten – und wer zahlt?
• Versicherung kürzt das Gutachten – was tun?
• Totalschaden: Was steht mir zu?
• Reparieren oder auszahlen lassen?
• Fahrerflucht: Wer zahlt meinen Schaden?
• Unfall mit Leasing- oder Firmenwagen